L I M A M O T O C L U B

NOS MUDAMOS !!!

2009-05-15T22:32:00.001-07:00

Lima Moto Club se mudó!!!, asi es, ya tenemos nueva página con más opciones, más viajes, más de todoooo:

www.limamotoclub.com

Informes a info@limamotoclub.com

SEGUNDO ANIVERSARIO LIMA MOTO CLUB

2009-04-28T14:30:00.000-07:00

¡Este 2 de Mayo estamos de Aniversario!.

Este año lo celebraremos con un viaje corto al noreste de Lima a la localidad de Trapiche, en el km 40 de la carretera a Canta saliendo el viernes 1ero de Mayo (Feriado).
Acamparemos alli en el "recreo campestre las Retamas de Trapiche"; haremos juegos, un poco de deporte, disfurtaremos de unos chapuzones en la piscina. Mucha camaradería rica comida y diversion entre amigos. Luego del pernocte retorno a Lima el 2 May 2009.

Punto de conentración:
Grifo PRIMAX Cda 8 Av la Marina.
7:30 am

PASEO A CHANCAY

2009-01-10T06:00:00.000-08:00

Este Domingo 11 de Enero del 2009 hicimos un paseo a Chancay (Lima Moto Club, Club Moto Pulsar Lima y RuedasPeru)
El punto de encuentro fue el grifo Primax del jockey plaza a las 8:30 am. y otro grupo en el Primax de la Marina, para juntarnos en el peaje antes de la Variante de Pasamayo para luego ir a Chancay.

Confraternización y entrega de regalos 2008 de Lima Moto Club

2008-12-28T13:36:00.001-08:00

LimaMotoClub celebró la Navidad con una cena y un intercambio de regalos, pasada la cena pasamos al Karaoke y escuchar cantar a los gallos.

FELIZ NAVIDAD Y MUCHOS KILOMETROS MAS EN LA RUTA!!!!

Fotos:
http://picasaweb.google.com/inesyricardo/NAVIDAD2008#

3ra. Fecha Campeonato Nacional de Motovelocidad 2008

2008-09-22T07:09:00.000-07:00

Felicitaciones Luis Coronel "Pipiolo" por el Tercer puesto logrado

Organizado Club Deportivo Moto Racing Perú
Domingo 28 de setiembre
Circuito Henry Bradley Barnett Km. 42 Panamericana Norte - Santa Rosa

CHILCA Y CAMINOS DEL INCA

2008-08-21T12:40:00.001-07:00

El domingo 21 de setiembre nos preparamos para ver pasar los autos de Caminos del Inca, por tal motivo nos trasladamos a Chilca, su aguas medicinales y su extensa playa para almorzar y ver pasar los fierrazos. Viajamos la César y su helicoptero, Rodrigo, Hans, Pol, Doruk y Paty, y Jorge

La partida fue a las 11:30 en el grifo de Conchán. La ruta despejada y un poco lenta por el asentado de motor de una de las motos, la llegada a Chilca y el mal estado de su Iglesia afectada por el Sismo del año pasado. Luego de la recomendación del buen amigo Tito sobre un lugar para almorzar, enrumbamos a la Laguna de Chilca.

La sobremesa fue en la playa, metido en la arena y agua salada, algunos como "chancho en barro" disfrutaron del manejo off road, con interrupciones por salidas de cadena. Todo muy bien hasta una ola que se tumbó dos motos y mojó todo!!!.

La pasada de Caminos del Inca la vimos desde el puente de Chilca, el cual estaba lleno de gente, combis y custers. Para variar el que camina "fuertisimo" se perdió la mitad de la pasada por ir a comprar fuertisimas bebidas para calmar la sed.

El regreso fue en medio de un intenso tráfico y terminando en una reunión para cargar pilas en casa del Doc, las cuales se bajaron al tener que cambiar la llanta de la XJ que se bajó a las 11:30 pm.

Reunión en el grifo de Conchán
Rodrigo debido a que camina fuertisimo tuvo que cambiar de casco porque se canso de comer insectos en la ruta
Iglesia de Chilca en restauración
Laguna de Chilca
El Campeón Tito Pardo y su equipo pasando

MOTOVIAJEROS DE PASO POR LIMA

2008-08-21T12:25:00.001-07:00

LimaMotoClub saluda a los motoviajeros que en su viaje por Sudamérica pasaron por Lima y compartieron momentos con nosotros: Gilson Miranda (Brasil) y Serdar Sunny Unal (Turquia)

Gilson en su Yamaha XT660

Serdar en su KLR 650

Salidas En Fiestas Patrias

2008-07-31T16:57:00.000-07:00

Lima Moto Club viajó a 3 destinos en estas Fiestas Patrias de Julio del 2008:

1° grupo: Ricardo M, Rodrigo, Pol y Jorge acompañamos a Tito, Jaime, Carlitos Valencia y Yamandu en la ruta hasta Huánuco, una ruta hasta la entrada a Tarma ya conocida por viajes anteriores, pero no esperábamos el frío de la Pampa de Junín y el mal estado de la bajada a Huánuco. Eli, Cristiand y Ricardo P nos dieron el alcance el día siguiente y es así que el grupo completo partió a la rica Tingo María donde conocimos la ciudad, las saunas, la entrada de las Cuevas de las Lechuzas y la Laguna de El Milagro. El viaje de mayor dificultad por las adversas condiciones que encontramos: altura, lluvia, niebla, granizo, curvas ciegas, tráfico intenso hasta la Oroya, sol extremo en la selva, mal estado de la pista, etc, etc, etc. Tuvimos algunos percances, especialmente Rodrigo y su Sumo (la moto no el deporte)

BITACORA DE VIAJE. Rodrigo Robles

Estimados amigos de LMC:

Este fue un viaje muy especial.
Fue la primera salida múltiple del club.
Yo me animé a hacer la ruta larga, por lo que me permitiré narrar para ustedes las incidencias de este recorrido.

A las 6:20 a.m. del 26 Jul 2008 el grupo se reunió con amigos motoriders, puntualmente se partió a las 6:30, mientras intentábamos ubicar a Pol quien ya había confirmado su presencia y no aparecía en el punto de concentración.

Quienes estuvimos presentes en el gripo Primax de el Jockey plaza fuimos Jorge y Regia Ricardo Malpica, Carlos Valencia, y yo, Rodrigo.
Se tomo la decisión de enrumbar hacia el centro utilizando la autopista Ramiro Prialé, sabia decisión, puesto que el tráfico fue bastante ligero hasta salir de ella e incorporarse a la carretera central donde Pol nos dio el alcance.

De allí empezó el ascenso a través una carretera central muy recargada de tráfico, pasábamos trencitos tras trencitos ocasionados por los camiones y ómnibus.

En el itinerario preparado por los Riders todo estaba muy bien calculado, las horas de parada y los lugares de reagrupación.

Así, paramos a la altura del chalet belga en Chosica para reagrupar y nos detuvimos a tomar desayuno en San Mateo, allí yo tuve que intentar darle unos ajustes a la carburación de la moto, que venia tosiendo ya hacia unos metros de altitud, esto lo hice con un mecánico local quien aparentemente no era nuevo en el tema de carburación para altura.

Con alguna mejora en mi moto, todos recargamos combustible, y nos preparamos para el ascenso hacia Ticlio. En ese ascenso hacia Casapalca y Ticlio el tráfico fue el más pesado de la ruta. Lamentablemente tuve que ser protagonista de una anécdota. En medio de ese tráfico e intentando ganar algunos kilómetros a la fila de autos, camiones y ómnibus; decidí avanzar lentamente por fuera de la interminable secuencia de vehículos, hasta llegar a una camioneta que quedo muy cerca del borde de la carretera. En este punto me detuve, y pensaba mecánicamente apoyar mi pie derecho para sostener la moto, no encotré apoyo, al mirar el “piso” me percaté que no estaba y en su lugar hallé profundísima cuneta. La fuerza de gravedad hizo el resto; me vi echado en el fondo de la cuneta, debajo de mi moto con mi pierna derecha golpeada levemente y un fuerte dolor en el antebrazo; pero felizmente operativo para continuar el viaje.

Felizmente bajo un sol radiante conseguimos atravesar una vez más el paso ferroviario más alto del mundo y sus 4814 msnm. (Ticlio). Siguiendo el camino a través de esa cordillera bajamos un poco hasta la entrada de la Oroya, allí reagrupamos para comer un caldo de cordero con unas papas andinas deliciosas.

Luego de una recarga de gasolina, reemprendimos el viaje y reagrupamos en el peaje de la Oroya, de allí enrumbamos y pasamos la bifurcación para Tarma nostálgicamente… Luego, el ascenso hacia las pampas de Junín. En estas se llevo a cabo la célebre batalla de Junín donde el ejército libertador venció a las fuerzas realistas para la independencia del país. Tal como comentara nuestro amigo Carlos Bouroncle le deberían llamar la refrigeradora de Junín, un frió terrible nos enfrentó develando la poca hospitalidad con la que nos trataría esa tundra. Al fondo de un precioso paisaje de puna se podían ver amenazantes nubes negras y detrás de ellas un promisorio cielo azul.

Al acercarnos a las cargadas nubes, una descarga eléctrica viajo de las nubes a la tierra en el fondo de ese paisaje, y comenzamos a sentir gotas de agua que caían gélidas sobre nosotros, con la promesa del cielo azul detrás de las nubes negras, aceleramos el paso en la medida de lo posible, ya que la altura también había afectado a las maquinas y teniendo en cuenta que la seguridad en pista mojada es menor. En ese momento cuando pensábamos que no podíamos estar en peor situación pequeños golpecitos en los cascos y en la cara nos avisaron que había empezado la granizada. Con mucho frío continuamos avanzando por esa larga carretera, en muy buenas condiciones por cierto, y pudimos observar a nuestro paso mucha ganadería de todo tipo, vacas, ovejas, llamas y alpacas.

En el paisaje primaban los colores amarillo dorado del Ichu, al fondo el celeste del cielo y encima de nosotros el gris intimidante de las nubes.

Algunos kilómetros más allá logramos alcanzar ese cielo celeste, y dejamos atrás la lluvia. Sin embargo el daño ya estaba hecho, estábamos empapados a pesar de las ropas de abrigo. Enfrentar el helado aire de la puna, y ni que decir de la altura hacia importante mella en nosotros, la pobre Regia era las más afectada de todos, parecía un pollito mojado.

Paramos en un pueblito de estas pampas que tiene el monumento a la Maca en su plaza, una construcción de hierro y algún material semitransparente, de discutible belleza y sentido artístico. Pero que de hecho hace resaltar el pueblo en la ruta, luego de la respectiva foto nos enrumbamos en dirección a Pasco y en consecuencia llegamos a la bifurcaron para Cerro de Pasco.

Comenzamos el serpenteante descenso por la cordillera, y nuevamente los túneles y las curvas sucesivas iban exigiendo nuestras habilidades en le manejo, de nuevo la lluvia y el granizo nos agredieron, intimidantes bolitas de hielo sobre el asfalto mientras bajamos la cordillera. Pensábamos que Huánuco estaría mas cerca pero las condiciones climáticas y de la pista hicieron que el camino se hiciera largo y penoso. El camino tenia muchas curvas y no se encontraba en las mejores condiciones, en estos momentos solo pensábamos en llegar al clima cálido de Huánuco, y en cambiarnos las ropas mojadas.

Luego de una recarga más de gasolina, continuamos avanzando y reagrupamos en un recodo del camino, continuando por el camino llegamos a un peaje, allí nos percatamos de que el clima ya había cambiado radicalmente: No había más lluvia y un abrigador sol ya secaba nuestras ropas. La carretera se volvió menos llena de curvas, mas plana; pero mas accidentada, muy poblada de baches e imperfecciones, sin embargo, ésta era mas ancha de lo que había sido hasta entonces , lo que permitió mayor facilidad para los sobrepases.

Luego de unos 30 km. de esta carretera con muchos huecos, que Ricardo y yo decidimos tomar agresivamente en las todoterrenos arribamos a la ciudad de Huánuco.

Preciosa ciudad de yunga con un clima privilegiado. Mucho más grande de lo que la imaginábamos y con una plaza de armas muy grande con árboles ancestrales.

Aproveche para hacer ver la moto que venia con problemas de carburación en un Mecánico Local (LOZAN Motor’s Jr libertad 668) muy solicito y dispuesto a ayudarnos en el viaje.

En este momento buscamos alojamiento, lo cual no fue muy fácil, ya que la ciudad estaba llena de turistas.

Un grupo se sentó en un restaurante de la plaza de armas con muy bonita vista, y cenaron acompañados de unas chelitas.

Después de un merecido baño y ropa limpia nos dispusimos a conocer la ciudad de noche y acudimos a un Trapiche, donde servían bebidas espirituosas a base de aguardiente de caña y sus macerados. Pasamos un muy bonito momento departiendo sobre las anécdotas del viaje, cosas del club, y compartiendo algo de nuestras vidas fuera de los viajes. Conociéndonos más e integrándonos. Maravillosos momentos que quedaran en la memoria por siempre.

Al día siguiente cuando pudimos estar operativos nos enteramos de la llegada de Ricardo, Elí y Chirsitan quienes habían pasado las de Caín para estar en Huanuco, ya que decidieron salir a las tres de la tarde, pasando las Pampas de Junín a las 11 de la noche en un frío terrible, habían cenado en el peor restaurante de Cerro de Pasco (la comida no la quiso comer ni el perrito callejero al que decidieron convidársela cuando ellos se dieron cuenta que era incomible) se habían topado con todos los borrachines del pueblo, y no habian encontrado alojamiento decente… Sin contar la calateada pública para cambiarse del desinhibido Eli, frente a unas señora que decido ofrecerles café al verlos congelados y azules.

Después de pedir posada como José y Maria en Belén; estos tres en Cerro de Pasco consiguieron un “hotel” donde les ofrecieron 2 camas, por obvias razones Ricardo tomo una de ellas y en la otra se acomodaron Elí y Christian Saaauuuu!. Aun bajo el peso de 5 frazadas se congelaban de frío lo que les obligó a usar el calor corporal y el calentador de GLP de Elí.

Ya reunidos y un poco resaqueados, decidimos tomar camino a Tingo María, nos habíamos encontrado con los Motoriders, quienes habían desistido de enrumbar hacia la ciudad de la bella durmiente porque habían encontrado lluvia. A pesar del aviso decimos dirigirnos hacia Tingo, iniciando un ascenso nuevo hacia el piso altitudinal suni, para luego de un paso complicado por neblina pesada y un túnel que pensábamos interminable; disfrutar de un descenso serpenteante y delicioso donde las máquinas se colocaban oblicuas sobre la pista, recibiendo apoyo sobre peraltes oportunísimos en curvas muy cerradas, y mientras nos abrazaba ya el olor a selva y el calor delicioso, y nos abríamos paso entre montañas enteramente cubiertas de vegetación exuberante.

Las montañas se fueron aplanando conforme dejábamos atrás los kilómetros bajo las llantas y nuevamente una pista recta nos dio la bienvenida a Tingo María, ciudad de selva por excelencia, Con una formación montañosa que estructura perfectamente a una mujer echada sobre la selva (la bella durmiente). Y el caudaloso río Ene que entrega sus aguas a los cultivos y a la ciudad. Esta ciudad es puerta para toda la zona del VRAE. También el origen de la carretera a Pucallpa y Aguaytía.
Decidimos almorzar en una típica tacachería de la zona, no faltaron como es obvio los tacachos, las cecinas, los chorizos, etc.

Luego la pesadísima tarea de encontrar alojamiento, todo el pueblo estaba lleno, primero fuimos en busca de hoteles, luego de hostales, luego de hoteluchos, luego de hostaluchos, en todos, la misma respuesta: “esta lleno”. Finalmente buscamos un hospedaje donde encontramos alojamiento al lado de roedores y todo tipo de insectos, pero todos juntos y además con espacio para dejar las motocicletas de manera segura.

La tarde sirvió para reponer fuerzas, luego nos reunimos casi todos en un Sauna donde compartimos unas cervecitas y conversamos largamente. Más tarde nos juntamos cerca de la plaza de armas para cenar, y luego un grupo decidimos salir a conocer la ciudad de noche.
Nuevamente a un trapiche, esta vez con música en vivo. Luego a la discoteca de moda. Donde la pasamos muy bien, impresionantes go go dancers, y un show de música amazónica y muchas chelas, no nos hicieron percatar de la llegada del amanecer.

A esa hora salimos en busca de algo de comida, y un caldo de gallina nos preparó para dormir auque sea unas horas.

Por la mañana nos preparamos para hacer turismo. Saliendo de la ciudad pero muy cerca y a través de una trocha llegamos a la reserva nacional de Tingo Maria, en cuyo interior se encuentra la Famosa cueva de las lechuzas. Algunos entramos y otros decidieron quedarse fuera en unos restaurantes típicos.

Luego el retorno hacia Tingo María y tomamos la ruta hacia Pucallpa y luego el desvío hacia Aguaytía donde a unos kilómetros nos habían indicado que quedaba la laguna el milagro quedaba como a 40 minutos y en un momento de reagrupación inclusive se discutió el no seguir puesto que quedaba mas lejos de lo que inicialmente teníamos previsto.

Felizmente llegamos a una cabaña a pie de carretera y una señorita muy amable nos indicó que había un camino de tierrita para hacerlo a pie de 15 minutos y que llegaríamos a la laguna.

La sensación fue impresionante al terminar el corto ascenso. Una preciosa laguna rodeada de impresionante vegetación se mostraba ante nuestros ojos, rápidamente acudimos a un muelle embarcadero ya que había una islita en el centro de la laguna. Una Piragua nos llevo hasta ella y pudimos disfrutar de un refrescante baño, con la sensación de estar echado en esa laguna flotando como muertos bajo el sol o jugando alrededor de un tubo flotante, se pagaron todas las penurias del viaje con creces.

Luego de eso almorzamos comida típica en la cabaña donde nos habían recibido inicialmente, también nos invitaron Pandisho (pan de arbol) y tomamos un poquito de chicha de jora muy refrescante.

Satisfechos emprendimos el retorno Tingo María bajo un atardecer precioso, para luego de reagruparnos emprender el retorno hasta Huanuco donde ya caída la noche y exhaustos buscamos nuevamente alojamiento.

A las 12 y 30 am algunos decidieron salir a tomar un trago y a vagar por la ciudad un rato.

Al amanecer el día siguiente emprendimos el retorno a Lima “caminando fuerte” la carretera en sentido opuesto, jugándonos bromas y pasándola bien, cruzamos en pampas de Junín con vicuñas que viven silvestres en la zona, almorzamos en San Mateo y arribamos a la ciudad capital aproximadamente a las 6 PM todos completos y sin contratiempos.
Fue un viaje memorable. Y hasta el momento el de mayor complejidad de los realizados por LMC.

Sigamos buscando destinos exigentes para los futuros viajes.

2° Grupo: Huancaya !!! Marco Coello y un grupo de LMC partio a Huancaya. He aqui sus relatos de viaje:

Aquí una reseña de la aventura mas grande de mi vida….

Nosotros partíamos el Domingo a las 6:30am, teníamos confirmado 9 motos pero el Sábado me llamaron y me cancelaron 5 motos… por lo tanto solo partimos Agustín y su pareja Rose, Rene y su esposa Carmen, Julio y su compañera de viaje Nilda y por su puesto Victoria y YO.
Julio y Agustín con sus Pulsar Azul 180, Rene con su pulsar negra 180 y yo con mi súper Chinita 200.
El punto de reunión fue el peaje de conchan llegue puntual pero ellos llegaron tarde así q partimos a las 7:50am y sin presentación seguimos hasta Cañete, llegamos a las 10:30 y antes de comer las respectivas presentación y comentarios del trayecto directo por la Panamerica hasta cañete y después pasamos por el mercado ya q Julio se compro su Hilo dental para bañarse en el río (pero al final no se baño hasta llegar a su casa ya q no aguanto el agua fría del río… jejejje), partimos rumbo directo a Yauyos pasamos por Lunahuana y la carretera es excelente.

Mas aya de Pacaran termina la carretera y empezó la tortura para las motos, mi chinita respondió bien, el camino era por partes trocha y afirmado hasta llegar a la falda de Yauyos (3:30pm) donde mi chinita sufrió su primera recaída, se rompió el cable de embrague. Agustín y Julio subieron a Yauyos a conseguir un cable o algo parecido para salir del apuro. Se demoraron casi 3 horas y media y bajaron con un par de cables de Bicicletas el cual me sacaron del apuro… nos quedamos a acampar en este pueblito del cual no recuerdo el nombre (upss) nos acomodamos en un descampado no muy cerca al río el cual esta destinado a ser su cancha deportiva así q la entrada la tienen con una reja con candado en el pueblo encontré al dueño y le pedí q me prestara la llave para poder acampar ahí y el señor muy amablemente accedió con la condición q no le dejara basura y q lo deje tal como lo encontré.

Ya con la reja abierta metimos las motos y empezamos a armar las carpas, recolectamos leña y a comer salchichas y chorizos precosidos (muy ricos a la plancha)… pasamos una noche muy amena conversando y conociéndonos.
Tratamos de descansar ya q el frió y mis arrullos sonoros no nos dejaran dormir volvieron a prender la fogata a las 5am en la mañana el desayuno con cafecito calientito y pan con atún… y luego de la respectiva lavada en el río en donde vimos una manada de truchas q se escondían entre matorrales tratamos pescarlas…. Por cierto sin éxito pero muy divertido ahí fue donde Julio juro q no se bañaría hasta llegar a casa así q nunca lo vimos con su Hilo dental nuevo.

Después de la pesca frustrada y de arreglar mi embrague, nos alistamos y partimos como alas 11 con rumbo a Huancaya, antes de partir preguntamos a cuanto tiempo nos quedaba y nos dijeron q a 2 horas encendimos motores y seguimos.
A partir de este pueblito el camino se hace mucho mas complicado y cada vez q nos encontrábamos con alguna persona siempre nos decían q nos queda a 1 hora, si sumamos el total de la veces q nos dijeron 1 hora llega a el tiempo q demoramos en llegar a Huancaya ya q llegamos a las 3:30pm.

El camino fue realmente salvaje… Prometo no volver a meter a mi chinita en trocha…. Unas escaladas bien maleadas, mi motito no se como hizo para subir pero lo hicimos sufrimos y realmente yo ya no quería continuar pero mis amigos me convencieron ya q estamos relativamente cerca para retroceder… así q al infinito y mas alla….. Entre mucho esfuerzo y habilidad llegamos a un lago entre los cerros realmente increíble, quien diría q tal maravilla se esconde tan alto.

Y luego de tantas penurias llegamos todos con bien…. somos lo máximo….
Después de encontrar alojamiento y del respectivo almuerzo nos fuimos a dar una vuelta por los maravillosos paisajes de Huancaya las respectivas fotos y una pequeña grabación q Efraín les va a enseñar el día de hoy todo genial… definitivamente el viaje valió la pena.
Luego todos al hospedaje para descansar para partir el Lunes temprano ya q pensábamos llegar a Lima como máximo a las 3pm.

Nos levantamos a las 4am para alistarnos, unos tomamos mates de coca y otros café mientras q Rene y su esposa tomaron un caldo el cual les dio fuerza para todo el viaje.
Partimos a las 6 am y realmente de bajada nos dimos cuenta de la barbaridad q hicimos al subir ese camino… un paréntesis, aquí quiero agradecer a mama Ines ya q ella una vez me dijo q lo ideal para bajar no era en neutro si no con el motor y asi lo hicimos y todos bien, gracias Inecita…bueno el regreso fue mucho mas rápido pero claro con precaución todo bien ningún accidentado.

A 2 horas de Callahuanca mi chinita sufrió su segunda recaída, por tanto rebotar los pernos de los Buses se me cayeron así q a partir de ahí para mi fue una travesía cansada pero extraordinaria… otro paréntesis, quiero agradecer a mis amigos q se preocuparon por mi y no me abandonaron, muchas gracias.
Agustín llevó a mi Victoria por mi, a el y a Julio les pedí q se adelantaran para conseguir ayuda o unos pernos Julio se fue hasta San Jerónimo y ahí dejo a Nilda… Agustín fue a un pueblito mas cercano y me consiguió un Piñón ya q pensamos q era ese el problema en primer lugar, mientras tanto Rene con su esposa en moto me jalaron un buen tramo y cuando deje la moto parada para revisarla con Agustín q nos dio el alcance, Rene trato de pegarse a la derecha, jalo mi moto y se cayo, se doblo el pedal del embrague así q otro problema más y la tercera y ultima recaída de mi chinita, mientras tanto seguimos avanzando y Rene me jalaba y mas piñas aun a Agustín se le pincho la llanta delantera… así q de un herido aumentamos a dos.

En el camino Julio regreso y trajo una soga y encontró un mecánico q podría ayudarme en el pueblito de San Jerónimo así q me amarro a su moto y adelante mientras Rene se quedo a ayudar a Agustín con su llanta…. Julio y yo seguimos hasta Callahuanca y en el camino nos encontramos con un señor motorizado al cual le pregunte si tendría unos pernos para Buses y me dijo q si pero q lo tenia en el otro pueblito nos dijo q lo esperemos y q el regresaba con los pernos pero nosotros le dijimos q mejor lo esperamos en Callahuanca y nos adelantamos…. Ahí me dejo Julio y fue por su compañera de viaje ya q la había dejado sola un buen tramo… mientras esperaba a el maestro con los pernos llegaron los demás Rene y Agustín con su llanta parchada he inflada trayéndome a mi muñequita.

En Callahuanca almorzamos y me pusieron los pernos… biennnnnnn
Partimos con dirección directo a lima… pero no se olviden q se me rompió el pedal avance casi sin frenar ya q no podia hacer cambios hasta llegar a la pista…. Bajamos todos bien pero cansados encontramos un soldador y soldé mi pedal para salir del apuro para esto ya eran las 5:30 y partimos directo a Lima a las 6:00pm y ya se oscureció bajamos de Lunahuana embalados pero con cuidado llegamos a Cañete agarramos la Panamericana y le metí hasta 100 km y si no me creen pueden preguntar…
Llegamos a Conchan a las 9:15 pm y de ahí a un chifa por mi casa q es muy bueno llegamos al chifa alas 9:30 y de ahí cada uno a su casa.

Es el viaje mas increíble q he hecho hasta ahora y no lo digo por el paisaje si no por toda la odisea q pasamos, nuevamente quiero agradecer a todos mis amigos por apoyarme y tomarlo con mucho humor, las Pulsar son lo máximo… espero volver a viajar con ellos y con mis demás amigos de Lima Moto Club.

(Relato x Marco Coello, Julio, 2008)

3° Grupo: Carlos Bouroncle Digiovanni, EL CHE: Este año no pudo con su genio y adelantandose a Fiestas Patrias se dio una merecidas vacaciones dandose una vuelta en solitario por el Peru Central en moto. 1600 km de aventura en moto por la sierra y selva peruana. Partio de Lima en su Rebel 250 cc ( La poderosa 3). Recorrio la carretera central y luego la cordillera y cruzar las pampas de Junin a 3 grados bajo cero, enrumbo a los Bosques de Piedras de Huayllay. Alli fue bien recibido en el hotel La Calera (4500 msnm,) por la guia de montaña y excursiones "Dalia de Huayllay" - preguntar por ella cuando esten por la zona - . Luego enrumbo hacia la selva central, pasando por Tarma, La Oroya, Buenos Aires, Santa fe, San ramon, La merced , hasta llegar a satipo. Luego de algunos pequeños contratiempos como perder la placa de circulacion y problemas con el carburador, regreso a lima , con el sabor de una gran aventura.

PASEO NOCTURNO AL SILENCIO MIERCOLES 09 DE JUNIO

2008-07-10T20:03:00.000-07:00

FOTOS DE LA SALIDA NOCTURNA DEL MIERCOLES 09 DE JUNIO

ALMUERZO EN HUARAL Y CASTILLO DE CHANCAY 06 DE JUNIO

2008-07-10T19:47:00.000-07:00

FOTOS DEL PASEO
http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/Santa%20Rosa%20y%20Huaral/

PASEO NOCTURNO A SAN BARTOLO 02/07

2008-07-10T19:39:00.000-07:00

Hola a todos, ayer fue unos de los paseos mas lejos de los miércoles, hasta el km. 50 panamericana sur. Dando una experiencia de un viaje corto de noche, ya q el clima era favorable todos sentimos como es viajar de noche un poco mas tranquilo. A los autos como lo ves de lejos por la luces, no Había mucho temor. Bueno, yo personalmente probé la xj650, junto con Oscar con su Honda 400 un poco temeroso por el torque de su moto, pero poco a poco uno se acostumbra a la fuerza de la moto. Llegamos a San Bartolo y entramos a una pollería, la única, creo, que todavía estaba abierta.
¡Amigos!, esta es una experiencia que nos abre nuevos retos con las motos. Cada vez mas osados en el manejo y maniobrabilidad en las motos de todos nosotros, bueno, pipiolo dijo q estábamos locos, y yo, opino lo mismo, pero somos unos buenos amigos con todo el respeto que cada uno se merece en todos los aspectos. Y algo q nos gusta nos une es la pasión por la motos. Gracias amigos. Un honor es conocerlos.
Pool Casanova

MARCHA POR UN SOAT MAS ECONOMICO

2008-06-30T10:49:00.000-07:00

El dia 29 de Junio se realizo la marcha convocada por Lima Moto Club en favor a un Soat mas economico, agradecemos la colaboración y participación de Peru Moto Club,Motoriders,Ruedas Peru,Asociación de Deliveres,Mensajeria,Paginas web de foros Todo Autos(todo motos),Motofanaticos,Patio Tuercas y Motociclistas independientes.
Hubo una entrevista via microondas para el canal 4 (America Televisión)

Diario Correo el Lunes :http://www.correoperu.com.pe/paginas_nota.php?nota_id=70566&seccion_nota=5

Diario correo de Piura : http://www.correoperu.com.pe/correonorte/piura/nota.php?id=30792

El Comercio del Lunes 30 de Junio : http://www.elcomercio.com.pe/EdicionImpresa/pdf/2008/06/30/ecli300608a12.pdf

2008-05-30T07:28:00.000-07:00

Marcha a favor de un Soat mas ecónomico, y que los conductores de vehículos de cuatro ruedas respeten a las motocicletas como un medio de transporte con los mismos derechos y obligaciones.

Amigos en anexo el crokis y la formación para la marcha la velocidad sera de 30 a 40 kmh

ANIVERSARIO DE UN AÑO DEL CLUB

DIA 02 DE MAYO

FOTOS DEL ANIVERSARIO DE UN AÑO DEL CLUB:

http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/1er%20Aniversario%202%20mayo/?albumview=slideshow&start=36

http://s303.photobucket.com/albums/nn125/chiopardo18/Aniversario/?albumview=slideshow

http://picasaweb.google.es/marcoricaldimarcelo/1ERANIVERSARIOLMClub/photo#s5197020109654012034

CAMPAMENTO Y CANOTAJE EN LUNAHUANA

2008-04-14T21:51:00.000-07:00

LimaMotoClub volvió a Lunahuaná los días 19 y 20 de abril, pero esta vez para hacer Campamento y Canotaje, mucha aventura, harto trago y hartos mosquitos también, pero todo muy bueno.

Asimismo, celebramos el cumpleaños de uno de los socios: ¡¡¡Feliz Cumpleaños Pol!!!!

Fotos del viaje a Lunahuaná en:
http://s303.photobucket.com/albums/nn125/chiopardo18/Lunahuana/?albumview=slideshow

http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/Lunahuana%2019-20%20abril/?albumview=slideshow

VIAJA A ANTIOQUIA Y CARRERAS EN MANCHAY 6 DE ABRIL DEL 2008

2008-04-07T06:48:00.001-07:00

Esta fue la revancha de un viaje anterior en que los mismos protagonistas sólo llegamos hasta Sisicaya, esta vez, con un pequeño CAMBIO EN EL EQUIPO: sale Bajaj Pulsar 180 cc, entra Honda Falcon 400 cc, entonces era de esperarse que llegaramos más lejos.

La ruta es un afirmado con tramos de piedras, la polvareda fue tremenda, tanto así que tuvimos que dejar irse a una camioneta que no nos dejaba pasar, así como mejor es dejarla ir a seguir llenandonos de polvo.

En Antioquia conocimos nuevos amigos moteros, ellos planean un viaja a Ayacucho, muy buena ruta para conocer.

Gracias Christine por las fotos!!!

De regreso de Antioquia pasamos por Manchay donde se realizó la 1ra. Fecha del Nacional de Minicross y Motocross, evento muy emocionante y bien organizado.

http://www.ipd.gob.pe/motociclismo

Hubo varias categorias y el evento duro hasta casi las 6 de la tarde. Aca más fotos del evento:
http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/ANTIOQUIA/?albumview=slideshow

Viaje a Huaraz por Semana Santa 2008

2008-03-25T06:33:00.000-07:00

Hace dos semanas fue Ica, cruzando el desierto costero, tierra de uvas, vino y buen pisco, esta vez nos tocó algo totalmente distinto, a 404 km. al noreste de Lima, cruzando Conococha a más de 4,000 msnm, el destino fue Huaraz, en pleno Callejón de Huaylas entre las Cordilleras Blanca y Negra.
Fueron 4 días de aventura, el viaje de ida inicio con un reagrupamiento en el peaje de Ancón, siguiendo 200 km. en el desierto costeño hasta Pativilca, de ahi 200 km. de subida cruzando Conococha con lluvia, neblina y por tramos granizada. La protección contra la lluvia hacían recordar: ¿A cuánto el kilo de pescado jefe?

Huaraz tiene mucho que conocer: la laguna de Llanganuco (o Chinaycocha, "el modernismo hermano"), Chavín de Huantar, el Callejón de Huaylas, el Campo Santo de Yungay, el Huascarán y varios nevados más, Caraz y Pastoruri (temporalmente cerrado por el deshielamiento).

Las motos sintieron la pegada de la altura pero se comportaron bien, cumplieron su trabajo y es más, llegaron a subir a la misma laguna de Llanganuco, ruta de pura trocha y curvas.

Mas fotos : http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/HUARAZ%20Semana%20Santa/?albumview=slideshow

Viaje a Ica // 8/9 de Marzo

2008-03-10T15:14:00.000-07:00

Viaje a la Fiesta de la Vendimia en Ica 8 y 9 de Marzo 2008
El viaje estuvo muy chevere, muy ameno en comparaciòn al viaje a Huarmey, tratandose de la misma distancia no resulto pesado. Empezamos el sabado 8 de marzo a las 9 AM en el grifo de Petroperu en Conchán, en la panamericana sur, partimos con destino a Ica a 300 km al sur de Lima, para variar no salimos exactos, partiendo primero el Che Pepe Anaya, dos moteros de los riders: Jaime y Tito y la gente de Lima moto Club: Jorge K. , Ricardo M, Ines Torres, Doruk, Patty, Eli, Pipiolo, el "Doc" Carlos Valencia y su adorable Marilyn. La primera parada fue en San Luis de Cañete para el desayuno, después entramos a El Carmen para el almuerzo en Mamaine, pero ante la ausencia de ella tuvimos que recurrir a Minines, siempre presta para viajar y los sobrinos de Ricardo que bailaron y tocaron cajón "Vamos pa chincha familia!!"
Continuamos el viaje hasta Pisco en la pudimos comprobar el horror del ultimo terremoto, calles con desmonte, lotes de tierra donde antes se levantaban viviendas, y una plaza que refleja la situación de desastre: la nave de la iglesia ausente y solo las torres de los campanarios en pie. Saliendo de Pisco rumbo a la Bahia de Paracas, un paisaje increible, lugar obligado para las fotos, un muelle destruido, el mar y la gente tomando fotos. Saliendo de Paracas nos dio el alcance Juan Rivas con una moto comprada el día anterior!!!!, una Yamaha 750 la hermana menor de la Vmax según escuche por ahi. Llegamos a Ica y luego de un reagrupamiento nos repartimos a los hoteles. Tomamos un poco de Cachina y despues de un descansito y partimos a la fiesta de la Vendimia!!!!. Despuès de un reparador pollito a la brasa y de gaseosa caliente (si, en Ica no hay gaseosa helada!!!!) llegamos a la Vendimia, la cosa era un mundo de gente, mucho movimiento, tanto que nos desanimo un poco para entrar y motivo que un grupo nos quedaramos afuera pensando en entrar, finalmente cuando estabamos por entrar ocurrió el robo, empujones en grupo y cuando entre a la Feria me di con la sorpresa del robo de mi billetera!!!!! PUCHEROS!!!! MALDITOSSS!!!! BASURASS!!!!. Gracias a la solidaridad de los amigos que me apoyaron y contribuyeron para que continue con el viaje. Muchas gracias a todos!!!!! La Feria de la Vendimia tiene muchos puestos para tomar y al final el Concierto de los no se quien y los no se cuantos, el cual tuvo un corto circuito que no se se resolvio. El dia siguiente fue lo mejor de todo, la Huacachina!!!!!, los tubulares para 9 personas con motor V6, unos monstruos en la arena, realmente son otro lote y valen la pena el precio:30 solcitos negociando. Creo q no hay palabras y mas valen las fotos. El sandboarding (Ricardo no quiso hacer zambordin...) a varios se les despegó la zuela del zapato por el calor del resbalón. De tanto andar en las dunas la gente se animó por un chapuzón en la piscina del hotel que alquila los tubulares, y el más animado fue la amenaza turca: Doruk
quien se metió con su calzoncillo trapos de tres colores y con harto kilometraje, el cual después se convirtió en el trapo para limpiar las motos. El viaje de regreso lo hicimos igual con varias paradas: grifo primax para tanquear, la casa de la nona para almorzar, el piloto a tomar cafe (los tios) y finalmente Asia, asi es, Lima Moto Club estuvo en EYSHAAA.
Una vez repuestos emprendimos el regreso en dos grupos. Los autos van a mucha velocidad y como siempre hay accidentes en la carretera. El resto del regreso fue tranquilo y llegamos bien. Muchas gracias moteros!!!! Un abrazo Jorge K (indocumentado por el momento)

mas fotos: http://s275.photobucket.com/albums/jj296/jorgek80/ICA%208%20FEBRERO/?albumview=slideshow

Evento en Rio de Janeiro

2008-02-11T18:10:00.000-08:00

EVENTO EN RIO DE JANEIRO - BRASIL DIA 22/02 http://www.pregadoresdocaminho.com.br/inaugurafotos03.htm

http://www.jornalmotocycle.com/eventos.htm

Nuestros socios y amigos Cesar Polack y Jorge Kanashiro partieron al evento realizado en rio de Janeiro - Brasil : "Pregadores do Camino" en representacion de Lima Moto Club. Ya somos internacionales !!

http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM793669-7823-COPA+BRASIL+DE+MOTOCROSS+ESTILO+LIVRE+AGITA+O+RIO,00.html 0,,GIM793669-7823-COPA+BRASIL+DE+MOTOCROSS+ESTILO+LIVRE+AGITA+O+RIO,00.html

Sera un pajaro?...sera un avion??....sera el chino kanashiro saltando un bache en lima ??? el flaco O´Beso mostrando la nueva Kawasaki???? ...nooooo...es Lima Moto Club en Brasil!!!

DENUNCIE A LOS MALOS ELEMENTOS DE LA PNP !!! YA BASTA DE PAGAR COIMAS!!

2008-02-10T09:23:00.000-08:00

ESTA FUE UNA DENUNCIA DE UN MOTOCICLISTA EXTRANJERO:
es la segunda que publicamos en muy corto tiempo sobre la Policia Nacional del Peru. Denuncie a quienes los chantajean con su numero de placa y detalles. paremos estos abusos !!

Si vas a Peru, cuidate de los ladrones... si vas a Peru, cuidate de los ladrones... me repetian las personas cuando les platicaba que iria a Peru... y la gente que conoci en el camino me repetia lo mismo.... RESULTA QUE LOS LADRONES SON LOS POLICIAS !, Y TAL VEZ NO LO SEAN TODOS.... Sali de Lima como a las 12:00 del medio dia... una verdadera Odisea salir entre el terrible trafico y la forma de manejar de los Limeños... verdaderamente te avientan el carro, combi o lo que sea, asi que o te haces a un lado o te tiran... la mayoria tiene golpeadas las esquinas porque meten la punta del carro para pasar... hasta los trailers, uno casi me pega en la maleta derecha, me tuve que pegar al coche de la izquierda y por poco me hace sandwuich !!!... asi, entre un terrible smog combinado con neblina, humedad y calor tome la carretera Panamericana al norte... aproximadamente a 22 kilometros de la ciudad de Barranca, pasando una poblacion por la cual es imposible ir rapido por la cantidad de gente que se atravieza asi como perros, bicicletas y taxis... y ya afuera de la poblacion, aproximadamente a las 15:45 hrs. sale repentinamente un Policia entre unos arbustos y me hace la seña de parar... como voy despacio me detengo inmediatamente... SUS PAPELES ... le entrego la tarjeta de circulacion... SU LICENCIA... se la entrego... EL PERMISO DE LA INTERNACION DE LA MOTO ... se lo entrego... CRASO ERROR!!!!... CONDUCIA A EXCESO DE VELOCIDAD, Y ESO SIGNIFICA UNA MULTA MUY GRANDE... MI COMPAÑERO LE HARA LA MULTA.. y le lleva mis papeles al Compañero que estaba sentado en una camioneta color Plata qe decia POLICIA BARRANCA con un escudo amarillo, semiescondida entre los matorrales.... atonito espero la multa y la verdad no conducia a exceso de velocidad !!!!... los minutos pasan y nada.... el Policia seguia parando incautos y en unos minutos los dejaba ir, pero yo ahi seguia... de pronto me dice que me acerque a la ventanilla de la Patrulla, del lado del volante donde el otro Policia escribia en un papel, era una fotocopia mal hecha donde estaba impreso un machote sin membrete, sin Numero de folio, y con muchas faltas de ortografia... firme aqui, me ordena.... " oficial, ademas de que no cometi ninguna falta, aqui no pone ni el lugar, ni la hora, ¿porque rallo el espacio donde dice hora y el lugar???... pregunto... NO ES NECESARIO, en forma autoritaria me contesta.... FIRME AQUI !!!VUELVE A ORDENAR... firmo ...." ¿y que sigue, pregunto? ....tiene que ir a Pagar la multa a Lima y sus papeles se los retendremos aqui. ¡ QUEEEE ?... Lima esta a 200 kilometros aproximadamente !, contesto.... pues asi es, me dice con cara burlona... "esta bien, le digo, deme mi boleta de infraccion.... ESTA ES, ME CONTESTA... QUE???, NI NUMERO TIENE.... ahhhh, le grita al otro Policia... ¿ CUAL NUMERO DE FOLIO SIGUE ? ... EL 37 O 38 , contesta el otro.... y acto seguido escribe con su puño y letra del lado superior derecho: FOLIO 38, y en seguida guarda ese papel que firme y me dice... LISTO, VAYA A PAGAR A LIMA AL BANCO, YA NOS VAMOS !!!, QUE !!!! y como voy a pagar si Usted se esta quedando con el " ACTA" DE LA INFRACCION, LE DIGO... ... USTED SE PRESENTA EN EL BANCO, DA EL NUMERO DE FOLIO 38 Y LE EXPIDEN UN RECIBO, CON ESE REGRESA Y LE DEVOLVEMOS SUS PAPELES !!... ¿ que no me va a dar un recibo foliado donde conste que Ustedes me retuvieron mis papeles???.... NO, ESTE ES PARA NOSOTROS, ES EL ACTA DE LA INFRACCION, QUE YA ESTA RADIADA LA INFRACCION... " OIGAME OFICIAL, ESTO NO PUEDE SER, DEME SU NOMBRE POR LO MENOS" ... NO ES NECESARIO, CON EL NUMERO DE FOLIO ES SUFICIENTE, MIENTRAS ACARICIABA UNA ESPECIE DE AMETRALLADORA MUY USADA QUE TENIA A UN LADO... Ninguno de los dos Policias traia Placa de identificacion, ni la patrulla numero, ni Placas de circulacion.... ¡ COMPAÑERO, VAMONOS ! LE GRITA AL OTRO !... " Oficial: no se puede llevar mis documentos, asi no puedo seguir manejando "... ESE ES SU PROBLEMA ... PERO SI TIENE PRISA, LE PODEMOS AYUDAR.. PAGUELE A MI COMPAÑERO LOS $ 350 SOLES DE LA MULTA Y QUE EL LA PAGUE POR USTED COMO UN GRANDISIMO FAVOR.... estupidamente digo que no traigo dinero, que tendria que sacar del cajero para pagar la multa... ¿ Y QUE TRAE EN LA BARRIGA?... pregunta pensando que ahi cargo mi bolsita del dinero, la cual afortunadamente traia en la moto ...nada, contesto... A VER, ABRASE LA CHAMARRA, A LO MEJOR VIENE ARMADO, ordena... lo hago... le grita a su compañero viendo a mi camara que traia en el cinto... OYE, NOS VA A DEJAR LA CAMARA Y SU RELOJ PARA QUE LE AYUDEMOS, COMO VES? ¡ Noo, por supuesto que no les puedo dejar mi camara !, le contesto... ¿ Y QUE TRAE EN LAS MALETAS DE LA MOTO?, .... ropa, ropa sucia por cierto.... ¿ LE CREERE ?, dice sarcasticamente... BUENO, COMO NO QUIERE QUE LE AYUDEMOS, YA NOS VAMOS.... Oficial, no se puede ir con mis papeles sin darme un recibo oficial... insisto... ¡USTED NO QUIERE QUE LE AYUDEMOS, Y AQUI TODO CUESTA!, HASTA EL AGUA QUE ME ESTOY TOMANDO!, señalando una botella de agua a la cual le da un sorbo... en la madre, pienso, en que lio estoy metido, ya tenia casi hora y media discutiendo mientras el otro compañero del Policia seguia colectando favores, segun me doy cuenta por el dinero que se mete a la bolsa... ¡ COMPAÑERO, VAMONOSS, PORQUE EL SEÑOR NO QUIERE QUE LE AYUDEMOS.... el otro Policia hace como que se sube y le dice: AYUDALO... BUENO, DENOS NUESTRO PORCIENTO Y LE DEVOLVEMOS SUS PAPELES, Y ROMPEMOS EL ACTA Y NOS LA JUGAMOS CON NUESTROS JEFES.... A MENOS QUE QUIERA SEGUIR COMPLICANDOSE LA VIDA ! ... ¿ y cuanto es ese porciento ? pregunto, viendome completamente asaltado... 150 soles! contesta .... Y ESO, SOLO POR TRATAR DE AYUDARLO, A VER SI NO TENEMOS PROBLEMAS NOSOTROS !, me dice.... se hace noche... Vicente: estas en sus manos, si se arrancan con tus papeles, que vas a hacer ? a seguirlos ?, que pasa si te disparan?.. ¡ VAMONOS COMPAÑERO, QUE SE HACE TARDE Y AQUI EL SEÑOR NO QUIERE QUE LO AYUDEMOS !.... si, si quiero que me ayuden, pero no asi, dandome cuenta que estoy en manos de unos cinicos truhanes... BUENO, ULTIMA OFERTA, SI DICE QUE NO, DEFINITIVAMENTE NOS VAMOS Y A VER COMO LE HACE !!! $ 50 SOLES Y ES LO MENOS !!!!.... LES DOY LOS 50 SOLES, ME DEVUELVEN MIS PAPELES CON UNA SONRIZA BURLONA Y ME MARCHO.... " CUIDESE DE OTROS POLICIAS!, ME GRITAN AL PARTIR, LO VAN A VOLVER A PARAR !" ... asi, muy enojado, parto, me agarra la noche en la carretera... ¿ Y SI ME DETIENEN OTRA VEZ Y AHORA EN LA NOCHE?... llego a Casma, antes de Trujillo... me hospedo, ceno algo y aqui estoy, relatando lo que MUCHOS ME HABIAN DICHO Y NO QUERIA CREER.... QUE LOS POLICIAS DE PERU TE ASALTAN EN LA CARRETERA !!!...

vicentebertely@hotmail.com

Visita a los Trujillo Riders- 26/27/28/29 de Enero

2008-02-01T10:18:00.000-08:00

Lima moto Club cada dia viaja mas rapido, mas alto y mas lejos. Visitamos la ciudad de Trujillo, fueron 1309 kilometros de alegria!!
Partimos el sabado 26 de enero bien temprano desde Surco , Ricardo Malpica , Ines Torres, Cesar Polack, Jorge Kanashiro, Pol Casanova y de Bolivia: Jorge y Ana Morato, con destino a Trujillo por la Panamericana Norte. Seria un largo viaje de 600 kilometros en un solo dia. Luego de las fotos de rigor , cargar los tanques a full enrumbamos

Nos habian informado que habia asaltos y robos en la carretera, pero no esperabamos que el "asalto" lo perpetraria un efectivo de la PNP
Lamentablemente en medio del camino de ida un policia nos paro adusiendo exeso de velocidad, como si una moto de 180 cc pudiera sobrepasar los 100Km por hora!! luego de una ardua discusion fuimos obligados a pagar un cupo para continuar. Recomendamos a todos los motociclistas denunciar estos echos vandalicos perpetrados por la Policia Nacional del Peru. A contraparte de este mal momento grande fue nuestra sorpresa cuando un micro que trasportaba a la orquesta Internacional: Grupo 5 nos solicito sacarse una foto con nosotros al reconocer a nuestro club como uno de los mejores del mundo (ya pesss, jajaja, creansela!!...pero que tenemos la foto, la tenemos)

LLegamos a Trujillo el mismo sabado en la noche, luego de unas 12 horas de viaje. cansados y bastantes hambrientos, fuimos recibidos por el club de motos de trujillo : Trujillo Raiders . Nos trataron de maravilla. Gracias amigos!!! Los esperamos en Lima o encontrarnos en un punto medio en otro viaje !!

Nos escoltaron a varios puntos turisticos en la ciudad. ademas de presentarnos unas bellas norteñas. ( el chino Kanashiro se quiere regresar la proxima semana, que habra pasado??!!)

Trujillo de noche , lo maximo!!

El regreso a Lima Comenzo el lunes temprano, pasamos por algunas playas del norte , como Tortugas. Decidimos pernoctar en Chimbote y reponer fuerzas.
Ricardo Malpica aprovecho para comprarse una motito nueva y enviar la suya por micro. Malpica esta con una nueva Honda Falcon 400 !! Ahora sera imparable, si es que le prestan platita pa la gasolina!! jajaja

Arribamos a Lima el Martes a las 9 PM , todos sanos y salvos. Asi concluyo el viaje mas largo de Lima moto Club , 1309 kilometros de alegria, buenos amigos, y adrenalina.

Jorge y Ana Morato (Bolivia) visitaron Lima

2008-01-30T06:21:00.000-08:00

Jorge y Ana Morato, moteros de Bolivia que están recorriendo Sudamérica en su BMW nos visitaron este mes de Enero.

Luego de una cena en la casa de los Malpica. Nos acompañaron en el viaje a Trujillo para luego continuar su viaje hacia Ecuador y Colombia .

Los esperamos a su regreso. Manden fotos Che !!

Un Abrazo!!!!

Cena despedida en casa de los Malpica: Jorge y Ana Morato, Ines Torres de Malpica, Liena Sasic y Carlos Bouroncle "El Che"

Visita de amigos motociclistas europeos

2008-01-21T20:41:00.000-08:00

Dos preciosas motocicletas BMW 650 amarillas llegaron a Lima , en ellas Angelina Y Pert llegaron desde Alemania. Con ellos hicimos una gran visita al centro historico de lima y probamos los deliciosos piscos sours de Hotel Bolivar y festejamos los 25 años de casados de Ines y Ricardo !!

http://zdw.dnsalias.org/angieblog/blogs

http://zdw.dnsalias.org/weblog

Lima "Chops" Club

Doruk, Angie, Pert y Jorge Kanashiro

Cenando en el centro de Lima y festejando el 25° aniversario de nuestros socios Ines y Ricardo Malpica.

Felicidades y que cumplan 250 años mas de casados !!

Renovado centro de Lima, Con Nuestros amigos alemanes

En el bar del hotel Bolivar..unos pishquitos????

Angie y Pert: Les deseamos la mejor de las suertes en su viaje por America !!! Gracias por visitarnos!!

Viaje a Ancash (Huarmey) 8 y 9 de Diciembre

2007-12-10T12:17:00.000-08:00

Lima Moto Club emprendio su ultimo y mas largo viaje del 2007 hacia Huarmey, Departamento de Ancash. Tierra de nuestro socio Christian “Rugrats”. Casi 700 KM de arenas y dunas al por mayor.

Salimos el sábado 08/12 a las 7 AM del Grifo Primax del Jockey Plaza en Javier Prado y allí se unieron otras motos en la primer garita de la Panamericana Norte. Nos dirigimos a tomar un rico desayuno de chicharrones en el restaurante de Don Ignacio y luego nos dirigimos a Huacho , donde Koki y Jenny nos dieron el alcance, luego de un paseito por las playas y sus respectivas fotos seguimos viaje a Barranca para almorzar en Tacu-Tato. 10 motos y 15 personas seguimos directo a Huarmey-Ancash, divisando lindas playas y hermosas Dunas, Llegamos a Huarmey a las 6 de la tarde y ya cansados buscamos hotel, Ricardo y Rugrats encontraron uno muy bonito en la carretera. Fue una noche de piscina y vinitos, al día algunos dormilones retrasaron la partida (cuando no??!!). Partimos a conocer la playa Tuquillo, parecía una piscina, donde las motos se convirtieron en enduro y subieron cuesta arriba para divisar el océano. El regreso fue tranquilo arribando a Lima a eso de la 8 PM.

Lima Moto Club cruzó los andes!! 10/11 de Noviembre 2007

2007-11-12T13:05:00.000-08:00

Sin duda uno de los mejores viajes del año, Iniciamos nuestro sábado simplemente con una convocatoria para llegar a Ticlio y los ánimos se nos encendieron…”¿Y si nos vamos hasta la Oroya?” Inés Torres propuso visitar a su hermana y todos dimos el visto bueno (Magna Asamblea !!). Partimos 8 personas hacia la sierra central…

¡Ricardo, Inés, Cesar, Paty, Doruk, Eli, Miky y el Che salimos a cruzar la cordillera y conquistar el departamento de Junín!

Diario del viaje:

Día 1: Empezó nuestro viaje en el famoso grifo Primax de Javier Prado. Después de un atraso por ciertos dormilones enrumbamos x la carretera central. Pasamos Chosica y comenzamos a divisar numerosos túneles y paisajes maravillosos. Todo iba perfecto, estábamos estrenando sistema de comunicación, herramientas nuevas, innovador sistema de inflado de llantas en ruta, íbamos perfectamente organizados en nuestras posiciones y manejo, pero apareció el primer inconveniente: una llanta baja. Ningún llantero por la central desea cambiar llanta de motos por lo que tuvimos que desarmar y arreglarla en el medio de la carretera (1º tip para los viajeros de la carretera central: llevar herramientas y parches). Se nos hizo la noche y con hábiles maniobras superamos una veintena de caravanas de camiones (2º tip para viajeros: no viajar por la carretera central de noche porque salen todos los camiones a la ruta).
Queríamos llegar lo más lejos posible en nuestro primer día de viaje, pero la noche, los camiones y los carburadores que tosían nos obligaron a pernoctar en Matucana. El pueblo se estremeció ante la llegada de tantos motociclistas y fuimos muy amablemente invitados a un quinceañero, que mas parecía fiesta patronal. Previa cena y recorrido por el pueblo nos dirigimos a hacerle una visita a la cumpleañera.
Día 2: Nos levantamos apenas amanecía y cuando algún juerguerito extremo regresaba del quinceañero haciendo bulla por los pasillos del hotel. Seguimos nuestro viaje sin desayunar, pensando en pasar la cordillera y llegar a la Oroya para hacerlo. Después de pasar el pueblo de San Mateo (3500 msnm) una de las motos sufrió los avatares de la altura y tuvo que regresar a Lima (3º tip para viajeros: regular el carburador para la altura o informase bien como se hace a partir de los 3000 metros). Los paisajes son indescriptibles, profundos cañones y enormes lagunas, ríos y cascadas, montañas nevadas y valles espectaculares. Nadie debería dejar de darse una vueltita por allí aunque sea una vez en la vida. Aproximadamente a las 8 AM llegamos a la famosa abra del Anticona, mas conocido como “Ticlio” el paso ferroviario más alto del mundo (4818msnm). Nuestra alegría, adrenalina y éxtasis fueron enormes y luego de las fotos de rigor continuamos para desayunar en La Oroya. A partir de allí el viaje fue de bajada y mas recto por lo que empezamos a correr nuestras motos y sentirnos “libres como el viento”. Pasamos numerosos valles, lagunas y minas. El paisaje cambio radicalmente en el departamento de Junín. Aproximadamente a las 9 AM llegamos al pueblo de la Oroya y fuimos recibidos por la hermana de Inés Torres, con un suculento desayuno que incluía arroz con pollo, queso serrano, pan, huevos recién fritos y mate de coca. (¡¡Gracias totales Jenny!!)Luego de tomar unos rayitos de sol nos dirigimos al Club de Golf de La Oroya a jugar unos hoyitos (camino a Tarma) Para ir subimos en la moto a uno de los hijos de Jenny, quien esperamos aperture una sucursal de Lima Moto Club en el año 2020 en Junín!!. La vista allí fue increíble. Un campo de golf entre las montañas, bordeado por un limpio río. Luego del mediodía, y a pesar que algunos querían continuar el viaje hasta Tarma, Emprendimos el regreso a la ciudad de Lima, tristes y ya bastantes cansados subimos a las motos, cargados de quesos, cajas de manjar blanco y gasolina. El regreso fue casi un pique hasta Lima, con las obligatorias paradas para sacar fotos. Bajamos hasta Chosica para comer unas suculentas truchas en el restaurante de Don Alberto. Las paradas no bajaron nuestro promedio de 4 horas desde La Oroya hasta Lima. El cansancio era extremo al llegar pero la satisfacción de hacer este tipo de paseos en moto entre amigos no tiene igual. Lima nos recibió con un solcito y un atardecer ideal, pero no tan lindo como el sol de Junín. . Amigos de Lima Moto Club: Gracias por este viaje!!! Carlos Bouroncle. EL CHE

Almuerzo de camaraderia en San Bartolo 28/10/07

2007-10-30T08:22:00.000-07:00

Este Domingo 28 de Octubre, a pesar del frio y la neblina, enrumbamos a San Bartolo para "intentar" iniciar la temporada de verano en las playas del sur. Las motos Pulsar de 180 cc. predominaron en esta salida.

Pulsar 180 cc de Ricardo Malpica. en esta oportunidad le fue otorgado el permiso para asistir solito al paseo. "Santa Ines" te extrañamos!!

El "Che" Bouroncle y su "Poderosa 3".
Siempre positivo

El team "Los piratas" arriba a San Bartolo

A pesar de las suplicas, nuestro amigo de Turquia: Doruk intento arrojarse al vacio a toda velocidad con moto y todo....

logramos salvar solamente la moto, Paty quedo muy agradecida.

Paty y Doruk en el mirador de San Bartolo
Team "los piratas" y sus motos Pulsar 180 cc (parece que habia una oferta en Bajaj esta semana)

Todos con poderosos equipos de sonido....enchulame la maquinaaaa!!
A pesar de los constantes pedidos para que el comite de admision no acepte gente del 3º sexo se nos escapan algunos especimenes.

Bienvenido al Club Christian
"RUGRATS" !!!
Como siempre terminamos nuestro dia enchanchandonos con mariscos en la playa ...eso si : sin alcohol. "SI tomas , NO manejas"